Ci-dessous vous trouverez la lettre de la Ministre de l'Intérieur suite à mon souhait de voir la sécurité renforcée sur la ville d'Argenteuil.

Comme vous le verrez dans la lettre ci-jointe la Ministre a bien pris en compte ma demande en renforçant, selon mon souhait, les effectifs de police. Contrairement à ce qu'a pu dire Philippe DOUCET durant le dernier Conseil Municipal ainsi que dans l'article de VONEWS, les Argenteuillais demeurent pour moi une de mes priorités. La concrétisation de ce que vous pourrez lire dans ce courrier témoigne bien de toute mon implication et ma détermination dans ce domaine. Le Maire n'a joué strictement aucun rôle dans l'amélioration des effectifs sur la ville d'Argenteuil. Je pense que lui et sa majorité, au lieu de s'attarder sur des questions qui les dépassent, devraient plutôt s'attacher à réparer le matériel de vidéo sécurité défaillant dans plusieurs parties de la commune et renforcer l'équipe composée d'uniquement 3 personnes et qui doivent surveiller les écrans 24h/24h.

(Cliquez sur les deux images pour agrandir la lettre)

Georges MOTHRON Député d'Argenteuil-Bezons souhaitait s'adresser aux Argenteuillais sur la demande d'annulation des élections cantonales faite par le rapporteur public du Conseil d'Etat ainsi que faire un point sur le dernier conseil municipal et les élections européennes. Bon visionnage!

 Question de Georges MOTHRON

 Réponse du Ministre

Samedi 28 février, la Commission Européenne a donné son feu
vert à la mise en œuvre du plan automobile français. Cette décision
clôt le débat : le plan français n’est pas protectionniste. Ce
plan répond à un engagement fort du Président de la République face à
la crise qui touche profondément le secteur automobile : « la France ne laissera pas tomber son industrie automobile ».  Le Pacte automobile, concrétisé dans le collectif budgétaire présenté le 4 mars 2009, traduit cet engagement avec un
objectif clair : assurer l’avenir de notre outil industriel et
préserver un secteur stratégique pour notre économie et nos emplois.

Ce plan global et massif destiné à l’ensemble de la filière automobile mobilise tous les leviers à disposition
: des prêts participatifs de 6,5 Mds € aux constructeurs automobiles,
un fonds de garantie jusqu’à 90% porté par OSEO, un fonds sectoriel de
600 M €, une meilleure indemnisation du chômage partiel et des aides à
l’innovation.

Mais cette aide n’est pas gratuite, le pacte automobile repose sur un principe sans ambiguïté:
l’Etat vient en aide à son industrie automobile en échange de
contreparties fortes. La France ne laisse pas tomber son industrie
automobile mais l’industrie ne doit pas laisser tomber la France !